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電化學式氣體傳感器

文章作者:高氧分析儀    審核:微量氧分析儀    發(fā)布日期 [2011年6月16日]    文章閱讀 [4198]   來源:m.nftsignificance.com

    相當一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性,可以被電化學氧化或者還原。

利用這些反應,可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體傳感器分很多子類:

(1)、原電池型氣體傳感器(也稱:加伏尼電池型氣體傳感器,也有稱燃料電池型氣

體傳感器,也有稱自發(fā)電池型氣體傳感器),他們的原理行同我們用的干電池,只是,電池

的碳錳電極被氣體電極替代了。以氧氣傳感器為例,氧在陰極被還原,電子通過電流表流到

陽極,在那里鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種傳感器可以有效地檢

測氧氣、二氧化硫、氯氣等。

(2)、恒定電位電解池型氣體傳感器,這種傳感器用于檢測還原性氣體非常有效,它

的原理與原電池型傳感器不一樣,它的電化學反應是在電流強制下發(fā)生的,是一種真正的庫

侖分析的傳感器。這種傳感器已經(jīng)成功地用于:一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣

體的檢測之中,是目前有毒有害氣體檢測的主流傳感器。

(3)、濃差電池型氣體傳感器,具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側,會自發(fā)

形成濃差電動勢,電動勢的大小與氣體的濃度有關,這種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣

傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器。

(4)、極限電流型氣體傳感器,有一種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的極限電

流與載流子濃度相關的原理制備氧(氣)濃度傳感器,用于汽車的氧氣檢測,和鋼水中氧濃

度檢測。

目前這種傳感器的主要供應商遍布全**,主要在德國、日本、美國,*近新加入幾

個歐洲供應商:英國、瑞士等。中國在這個領域起步很早,但是產(chǎn)業(yè)化進程效果不佳。

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